Om boken | Om författarna | Beställ boken

Så kom spårvägen till Lund

Sedan den 13 december 2020 rullar spårvagnar i Lund. Den nya spårvägen är det mest omdebatterade stadsbyggnadsprojektet i Lunds historia. I boken kan du läsa allt om vägvalen, dramatiken, sveken, kriserna, stadsutvecklingen, motståndet och de avgörande ögonblicken.

Spårvägen – ett medel för att uppnå mål

Boken om spårvägen i Lund kan liknas vid en upptäcktsresa, en resa med nya intressanta insikter och ny kunskap om stora och små vägvals betydelse för slutresultatet. En bok som förutom författarnas erfarenheter bygger på intervjuer med politiker, tjänstemän och näringslivet.

Att bygga en spårväg har aldrig varit ett mål, utan ett medel för att uppnå mål om en hållbar utveckling. Ett unikt projekt som diskuterats i över 30 år, från en idé om en stadsutveckling i östra Lund med spårburen trafik som ryggrad, till att spårvägen Lund C–ESS blev verklighet 2020.

Den nya spårvägen är den första i Sverige på 110 år. Få om ens något projekt har väckt så mycket känslor bland lundabor. Anledningen till att spårvägen varit svår för många att förstå och acceptera är kanske för att spårvägen inte i första hand ska lösa dagens problem – utan framtidens. Stadsutvecklingsprojekten i det så kallade ”Kunskapsstråket” och i den nya stadsdelen på Brunnshög är sammanflätade med spårvägsprojektet. De förutsätter alla varandra.

Christer Ljungberg är grundare av konsultföretaget Trivector, som arbetar med hållbara transporter. Han är också entreprenör, föredragshållare och skribent.

Håkan Lockby är före detta teknisk direktör i Lunds kommun. Han har arbetat med stadsbyggnads- och trafikfrågor i politiskt styrda organisationer i mer än 35 år.

”Jag gillar Lund, en trygg och vacker stad med en spännande historia. Men ska jag vara ärlig, utan spårvägen hade vi aldrig satsat på Brunnshög. För fastighetsutvecklare är det en enormt stor skillnad på buss och spårvagn ur ett värdeperspektiv.”

”Studieresor i Europa gav en bekräftelse på att vi var på rätt väg. Vi fick se att investeringar ger utvecklingsmöjligheter. I denna bemärkelse är vi en del i ett europeiskt sammanhang. Och vi borde kanske kopplat våra ställningstaganden mer till den utvecklingen.”

”Spårvägen handlar för mig om ledarskap. Och är samtidigt en invit till ett knytkalas.”

”Jag trodde nog inte att det skulle finnas varken medel till eller behov av spårvagnstrafik när Lundalänken invigdes. Övertygelsen kom senare, stegvis i takt med att planeringen på Brunnshög förändrades. Med forskningsanläggningarna och den nya inriktningen med en tätare och mer kompakt bebyggelse på Brunnshög blev jag övertygad om att spårvägen var nödvändig.”

Föregående

Nästa

Beställ boken ”Så kom spårvägen till Lund”

Enstaka böcker köper du hos din nätbokhandlare via en av länkarna nedan. Fler än fem böcker kan du beställa direkt av oss genom att skicka ett mejl till hlockby@gmail.com, boken säljs då för 220 kronor styck.